El jueves 16 de abril, la nueva directora del CEM, Dolores del Campo, su director de la división de Magnitudes Energéticas, Medioambiente y Salud, Salustiano Ruiz, y los responsables de los laboratorios eléctricos, Javier Díaz de Aguilar y David Peral, mantuvieron una reunión con el director del LCOE, Pascual Simón, y con el responsable operativo de ensayos eléctricos de baja tensión Jesús Sánchez Pando, acompañado de Juan Carlos Molina y del responsable operativo de Compatibilidad Electromagnética, Javier Sanchez.
En este encuentro, el CEM y el LCOE acordaron colaborar en la evaluación de conformidad de las estaciones de carga de vehículo eléctrico, centrando su atención en los cargadores de corriente continua para carga rápida, con el fin de dar una respuesta ágil a las necesidades de los fabricantes españoles y facilitar su aprobación metrológica, para lo cual el LCOE complementará la capacidad de ensayo del CEM. Además, se analizó la nueva directiva europea 2026/706, recientemente publicada, y su impacto en la reglamentación española.
El programa de la visita continuó con la reunión anual de seguimiento del convenio firmado entre ambas instituciones y concluyó con una visita al nuevo generador HVDC del LCOE, donde fueron recibido y acompañados por Tomas García Aguado, director del LCOE-CTAT y Javier López Ríos responsable del área de metrología del LCOE.
La semana pasada, nuestra compañera y responsable de Eficiencia Energética del LCOE, Sonia Martín, fue invitada al Comité Técnico de APPLiA ESPAÑA, para presentar el proyecto europeo EEPLIANT4, en el que el LCOE y esta Fundación participan activamente desde su creación.
EEPLIANT4 es un consorcio de 28 organizaciones de 22 países europeos, coordinado por PROSAFE (Product Safety Forum of Europe), que han unido sus fuerzas para revisar y ensayar la eficiencia energética de ocho categorías de productos: aparatos de refrigeración, aparatos de cocina, aspiradoras, medida del consumo en espera o desactivado en diferentes dispositivos, pantallas electrónicas, productos de calefacción y refrigeración por aire y calefactores de combustible sólido.
“APPLiA ESPAÑA es una Asociación Empresarial de carácter voluntario e independiente y sin ánimo de lucro, dirigida a agrupar, coordinar, representar y defender los intereses generales de las empresas fabricantes e importadoras de aparatos eléctricos y no eléctricos destinados al equipamiento doméstico.”
Recientemente, la Unidad Operativa de Compatibilidad Electromagnética (EMC) del LCOE realizó ensayos de seguridad eléctrica para la compañía MCV.
Daniel Rey, técnico de EMC del LCOE, y Javier Sánchez Sanz, responsable de esta Unidad, se trasladaron a El Cairo para la realización de estos ensayos en el marco del Reglamento n. 100 de las Naciones Unidas: Disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos en relación con los requisitos específicos del grupo motopropulsor eléctrico.
MCV es la mayor empresa fabricante de autobuses en Oriente Medio y África. Fabrican todo tipo de autobuses: autocares, autobuses urbanos, autobuses de transporte, minibuses y autobuses especiales. De esta manera, el LCOE amplía el alcance de su actividad, de la mano de una de las empresas más relevantes de la región.
Michael Geue, manager de “Body Development & Corrosion Protection”, José Manuel Río Deiros de la misma área y Lorenzo Monclús, coordinador técnico de “Body Development”, todos ellos especialistas en estructura de la carrocería, visitaron las instalaciones del LCOE-Tecnología en Tecnogetafe el pasado 15 de julio.
Por parte del LCOE, fueron recibidos por su director, Pascual Simon Comin; Javier Sanchez, responsable del área de Compatibilidad electromagnética y del servicio técnico de homologación de vehículos y baterías según los reglamentos R10 y R100; así como Sonia Martín especialista en ensayos de baterías.
La visita a las instalaciones y la posterior reunión tuvieron como objetivo presentar las capacidades técnicas de ensayo del LCOE aplicables a las necesidades de ensayo y homologación de los nuevos modelos de vehículos eléctricos de SEAT y, especialmente, de sus baterías.
Se analizaron los diferentes ensayos de seguridad en aplicación del Reglamento 100 de UNECE, así como los del Reglamento UE 2023/1542 aplicable a múltiples tipos de pilas y batería, incluidas las baterías de los vehículos eléctricos, en aspectos relacionados con su eficiencia y durabilidad, así como en la utilización del pasaporte digital.
Este ensayo se incluye en el Reglamento 100, revisión 03, para la homologación de vehículos eléctricos, y tiene como finalidad garantizar la seguridad de las baterías.
La Unidad Operativa de EMC, Compatibilidad Electromagnética, del LCOE ha realizado el primer ensayo de «cell thermal runaway (TRA)» en una batería de tracción para automóviles.
El LCOE, comprometido con el cliente, trabaja en la innovación constante de sus ensayos y métodos para ofrecer un servicio de excelencia, que responda con oportunidad a las demandas de la industria.
El equipo de técnicos de la unidad de EMC, Compatibilidad Electromagnética, del LCOE, al completo, culminó con éxito una nueva formación en “Protocolos de Comunicación”.
Esta formación se centró, especialmente, en el protocolo CAN Bus, la red que permite la comunicación entre los sistemas electrónicos de un vehículo.
El curso, de carácter presencial, fue impartido por Guemacar Academy, Laboratorio Avanzado Electrónica Automóvil.
Para el LCOE, la formación de su equipo es fundamental para la innovación y mejora constante de su oferta de servicios y ensayos.
El pasado 9 de octubre, el LCOE organizó en colaboración con Transforming Ligthing, la jornada técnica «Alumbrado público, conformidad, eficiencia y circularidad» dirigida al personal técnico de las Administraciones públicas y a las empresas de gestión energética e ingeniería vinculadas al sector, con el fin de dar a conocer las novedades más importantes en los requisitos aplicables a estos productos.
Esta jornada técnica especializada en alumbrado público forma parte del programa de actividades para la celebración del 75 aniversario del LCOE.
La jornada fue inaugurada por Antonio Valladolid, director del LCOE, y Alfredo Berges, director de ANFALUM.
Tras la apertura, Jesús Sánchez Pando, responsable de Baja Tensión del LCOE, dirigió la jornada dando paso a los ponentes, expertos de reconocido prestigio en el sector: José Luis Borrego, de Entidad Nacional de Acreditación – ENAC; Ángel Sánchez de Vera, de IDAE. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía; Sonia Martín, del LCOE; y Alejandro López, de Hispaled.
Durante la jornada, se trataron temas de gran importancia y actualidad para el sector, por ejemplo, la acreditación en los laboratorios de ensayo; el papel de IDAE en el campo del alumbrado público y exterior; y ecodiseño y etiquetado energético en iluminación. También se presentó un caso práctico sobre instalación eficiente de alumbrado exterior, y se debatió en mesa redonda sobre la conformidad, la eficiencia y la circularidad en el alumbrado público.
Tras las ponencias, los asistentes visitaron los laboratorios de Baja Tensión y EMC.
Durante los días 21, 22 y 23 de mayo de 2024 se ha celebrado, en Atenas (Grecia), la reunión del grupo de trabajo OSM LUM ETF 5.
El OSM LUM ETF 5 es un grupo de laboratorios y entidades de certificación que operan dentro del esquema de ETICS (European Testing Inspection Certification System), así como en el esquema de certificación IECEE (IEC System of Conformity Assessment Schemes for Electrotechnical Equipment and Components), y que tiene como tareas principales:
La reunión ha sido coordinada por uno de los organismos participantes, MIRTEC, y se han tratado temas de completa actualidad en el proceso de certificación e inspección de luminarias y productos asociados a las luminarias; también se han revisado las últimas modificaciones de las normas de aplicación y se ha discutido algunos de los puntos más relevantes y estratégicos en este sector.
El LCOE, como laboratorio de ensayos reconocido dentro de los esquemas de ETICS e IECEE, viene participando activamente en este grupo técnico desde hace más de 34 años. D. Jesús Sánchez, responsable de Baja Tensión, ha sido el delegado del LCOE en la reunión.
LCOE presente en la 90ª sesión del GRE la semana pasada. Genial para lograr algunas actualizaciones y mejoras de la Regulación de Fotometría y EMC. En esta ocasión se adoptó el R-10.07ECE para EMC después de más de 2 años de trabajo en el IWG de EMC. Este fue un interesante debate durante la reunión #unece, #E9 LCOE – Laboratorio Central Oficial de Electrotecnia con la Delegación Española. Gracias a todos los CP por ayudar a avanzar en #Lighting Reglamentos y #EMC. #typeapproval FFII-LCOE
LCOE realiza el primer ensayo para la verificación contra los efectos del agua en vehículos eléctricos según el Reglamento 100 de Naciones Unidas, serie de enmiendas 3.
La ultima revisión del reglamento relativo a la homologación de vehículos en relación con los requisitos específicos del grupo motopropulsor electrico (seguridad eléctrica), ha introducido nuevos ensayos con un objetivo claro de hacer que los vehículos eléctricos sean mas seguros, y uno de ellos es el que protección frente al agua, pensado en componentes instalados de alta tensión, cabe pensar en el peligro que puede suponer que éstos de mojen, desde el punto de vista de aislamiento electrico.
Para cubrir este nuevo requisito existen tres posibilidades incluidas en el reglamento, y una de ellas no es otra que hacer pasar el vehículo por un carril inundado, para posteriormente, verificar que los requisitos de resistencia de aislamiento se siguen manteniendo.
En el video se puede observar en que consiste: